Efter et flertal i Borgerrepræsentationen er gået sammen om fire grønne hovedkrav til Københavns Kommuneplan 2019, sendes den nu igen
Pladsen skal bruges til mennesker og grøn transport
TRANSPORT Politikens Henrik Palle føler sig chikaneret, fordi vi ikke vil bruge byens begrænsede plads på opbevaring af biler. Vi
Færre biler er en del af en grønnere by
I København har vi netop underskrevet en bred budgetaftale. For at fremme den grønne omstilling er vi enige om, at
Nye byrum og flere cykelparkeringer til Nybrogade
Som den eneste gade langs Slotsholmen og Frederiksholms kanal er Nybrogade ikke blevet istandsat. Men med udsigt til øget færdsel
Borgmester kritiserer beslutning om anlægsprojekter i København
Et flertal uden om Enhedslisten har i flere tilfælde prioriteret parkering højere end trafiksikkerhed Et flertal i Teknik- og Miljøudvalget
Nye rammer skal åbne for nye tagboliger i København
Nye retningslinjer for tagboliger skal skabe gennemsigtighed om lovgrundlag og de krav, som ansøger kan forvente at blive mødt af,
Enhedslistens alternative budget
Enhedslisten blev smidt ud af budgetforhandlingerne, da vi stod fast på vores valgløfte om ikke at bygge på Amager Fælled.
Det er nødvendigt med færre biler i København
TRAFIK Flere biler og flere kørte kilometer i bil er ikke til glæde for samfundet. FORENEDE Danske Motorejere slog i
Borgmester klar til at mangedoble prisen på parkering i København
En nærmest gratis parkeringsplads bør ikke være et velfærdsgode, som det ellers er tilfældet for mange i København i dag.
Nyt forslag om øget betalingsparkeringen i København
Teknik- og Miljøforvaltningen har nu fremlagt deres bud på en udvidelse af området med betalingsparkering til politikerne i København. Forslaget