TRANSPORT Politikens Henrik Palle føler sig chikaneret, fordi vi ikke vil bruge byens begrænsede plads på opbevaring af biler. Vi
Københavnerne bliver holdt uden for indflydelse
To omstridte boligkvarterer skal efter planen skyde op i København inden længe.
københavnernes bioaffald får en kortere transportvej
I dag køres københavnernes bioaffald først til Glostrup og siden til Hashøj uden for Slagelse, hvor det omsættes til biogas.
Vejen til en rummelig skole
Når jeg som lokalpolitiker mødes med medlemmer af folkeskolernes bestyrelser er en hyppig fortælling, at bestyrelsen aldrig samlet diskuterer skolens
Omstridte byggerier kræver mere tid, hvis københavnerne skal inddrages ordentligt
Teknik- og miljøborgmester Ninna Hedeager Olsen (EL) har svært ved at se, hvordan københavnerne kan få indflydelse på rammerne for
Tale i Mjølnerparken
Tak for invitationen til at tale her ved Mjølnerparkens fest for mangfoldighed. Jeg har forstået, at der også er inviteret
Enhedslisten med i budgetaftale
Enhedslisten, Københavns Rådhus Enhedslisten gik ind til dette års budgetforhandlinger med krav om at prioritere klimaet, børnene og den sociale
Det er realistisk at halvere biltrafikken
I forbindelse med debatten under Borgerrepræsentationens førstebehandling af budgettet for 2020 torsdag 26. september stod det klart, at et flertal
Færre biler er en del af en grønnere by
I København har vi netop underskrevet en bred budgetaftale. For at fremme den grønne omstilling er vi enige om, at
Børnene risikerer at tabe, når fritidshjem omdannes til SFO’er
Den pædagogiske kvalitet kan gå ned og forældrenes egenbetaling gå op, når et fritidshjem bliver til en SFO. Folketinget bør